Jinak pokud by nekoho zajimalo, jakou cenu museji platit jini za to ze tady mame tolik “uzasne levneho zbozi”, tak kouknete sem: http://www.chinahush.com/2009/10/21/amazing-pictures-pollution-in-china/

Pro Petra, abych ukojil tvoji zvědavost tak je to4.5m Discus-c2 za co všem kamarádů moc a moc vřelý Dík . Teď jsem to v obyváku složil a koukám na to jak tele po první ráně a tím to okamžikem začínaj právě ty starosti,čím,jak, kde, kdy,proč atd. začít. Už taky začni šetřit aby nás bylo víc čau Míra

A ejhle. Tak náš oblíbený Míra Horák, zváný “bazilišek” oslavil kulatiny. Takže alespoň takto, na dálku, posílám velkou gratulaci. Míro, co nejlepší zdraví a ještě spoustu leteckých sezón – carpe diem!

Trochu z jineho soudku: http://www.svazmodelaru.cz/new_smcr/aktualita.htm

Ahoj Lojzo. Zatím nemá cenu se odvolávat na kalendář 2010, protože není kompletní. Každý rok měla být uzávěrka kalendáře ke konci října a ve skutečnosti se tam doplńovaly soutěže ještě v prosinci

Zdravím Martine. Pokus o zavedení navijáku v F3J ztroskotal na nové kategorii.!!! Nebo ne, to se uvidí co schválí výbor KLeM, kde je členem i Tomáš Bartovský a ten má určitě přehled o vývoji v Evropě.
My bojujeme za povolení navijáku na soutěžích kde se nás sejde pět a to jsou RCV2. Bohužel ale pořád má někdo strach o naši bezpečnost, předpisovost navijáku a pod. Strach mají převážně Ti, kteří RCV2 nelétají nebo max. jednou za pět let. Ještě, že šéftrenér má zdravý rozum a věřím, že se nenechá zlomit kecálistama.

No, moc se tam nediskutuje, kdyby nepsal Michal, tak tam nic není. Ale také jsem přispěl. Zd.

Vidím, že slovo nestora uťalo diskuzi, má sice pravdu, že jenom kecáním funkcionáře nepředěláme. Každý, komu na V2 trochu záleží, by měl zvoleným, nebo snad vyvoleným, napsat názor. Jinak to vypadá, že budou ponechány papírákům, protože u těch, kdo znají v předsednictvu jen svoji kategorii, někdo naznačil, že tam dnes převažují papíráky.

Alois Jirásek by se z Vašich “románových diskuzí” asi zjevil. Na V2 je vždy “pár” soutěžících. Už to jako pořadatel nemůžu ani číst. Když rozhodnu, že se bude startovat navíjáky, tak zároveň rozhodnu z které strany se začne startovat, soutěžící vystartuje a stáhne silon ke kladce (cca 20 sec.), poté startuje vedlejší soutěžící atd. (řádově 3x). V následujícím kole se to opakuje z druhé strany. Soutěžící či “vysoký funkcionář” s průměrným vzděláním to ihned pochopí a nemůžou mít z organizačních, neřku li superbezpečnostních důvodů námítek!!! (Nebo,žeby jójó????). Pochopitelně nesmějí při tom po sobě střílet ze samopalů!!! Neztrácejte proboha čas hňupovinami a běžte raději venčit vé dvojky a hlavně Ti co je lítají!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Je nás pár a řešíme to jako radar v Brdech !!

Tak nějak nerozumím výroku, že považuje starty různými způsoby za velice nebezpečné z důvodu bezpečnosti. Různé způsoby startu jsou již teď v pravidlech ( ruční start a start na gumicuku). Silon na gumicuku může také poškodit silon soupeřů. Nedá se smotat ani stáhnout. Jak to, že tak nebezpečná věc je v pravidlech????
Ta věc se silony co tady píše k.č. se mi nezdá podložená. Byl u nás na soutěži a viděl, že se dá vše dohodnout. Startovalo se postupně podle větru a tak by to bylo i kdyby byl mezi námi ruční vlek. Počkat 10 vteřin než to běžci stáhnou snad ve V2 není problém. Možná má k.č. jiné zkušenosti z Týnce, kde asi dohoda mezi modeláři není možná a pak tomu tedy rozumím.

Ivo ,zdravim Te ,myslim si ze jsi udelal dobrou vec .

Pro Michala Vágnera. kdyby sis přečetl jenom Kalendář soutěží,nebo ses podíval na stránky http://www.SMČR, tam máš celé předsednictvo Klem ČR a můžeš zase rozvíjet další polemiky.
Pro A.H. . Nejsem nikomu “nadřízený” natož Karlovi Koudelkovi. Nevím co jsem ti udělal, ale tvoje napadání mé osoby je pro mě zarážející.
Petr Cejnar

Ale zase na druhou stranu. I kdyz nebyl zakazan rucni vlek v Jehnedi, tak se stejne nikdo nenasel (krome mne) kdo by chtel tahat a litat na rucni vlek. Pohodli zvitezilo.

Ted mne napadla jeste jedna poucka z prace. Nikdy netvrd ze to nejde udelat, protoze se najde nekdo kdo nevi ze to nejde a udela to.